论可靠性双离合还是没AT的稳定,能选AT的话尽量不选双离合。双离合分干式和湿式两种。干式造价低比普通的AT要节约很多成本,普遍用于10万以下以及20W以下的车型,目前市场反应不好的有:通用(别克、雪弗兰)、福特(嘉年华、福克斯)、吉普(自由侠、新指南者)、大众的DSG等。湿式的造价也不低,甚至成本会更高,标定好的情况下还是很好用的,双离合优点在于换挡快,缺点也很明显顿挫,表现好的我开过的比如:奥迪A6L上搭载的7速双离合,在者就是GLA上奔驰自己研发的7速双离合匹配的已经很好了。好不好还得自己去试驾,道听途说永远没自己的感觉准确