你的是出现一次，我的虽然是偶尔，但也不像你说的一万多公里一次，不管一百多万或者几百万的车，有异常不都得搞清楚么？车在贵还有人的生命贵？有隐患就要排除，你说呢？

常见故障部位：发动机进气管是否松动；电池头是否松动；空气滤清器是否堵塞；燃油是否加错或有水；刹车片（盘）是否生锈，造成卡死；如果只是一档，离合器踏板是否在松开时，松的过快等。也可能是以下着几种问题：1、要检查轮胎主要是前轮有无鼓包或裂痕，动平衡和四轮定位是否准确，钢圈有无异物冰块沙石，现在使用的钢圈是否是原厂配件还是在其他商店买的。有的钢圈在与法兰盘接触的平面不平整但动平衡可以做住只要上车后钢圈马上变形，咱们肉眼是看不出来，这种故障比较特殊，适合于一些比较顽固反复维修的车辆。2、轮胎正常检查底盘球头，下肢臂，前减压力轴承橡胶块，有无间隙是否在允许范围内，底盘正常检查刹车盘是否失圆及薄厚是否磨损均匀，失圆可以用千分表测量无条件也可用圆珠笔尖贴近刹车盘光面1-2毫米处用肉眼观察，要挂一档哦，要不观察什么啊，看笔尖和刹车盘反射的笔尖有无自动贴近的感觉。磨损不均只能用游标卡尺量一下了这用眼睛可看不出来。要是刹车盘也正常恭喜你有可能是传动轴弯了。3、还有你没说刹车时是否车身也晃动要是刹车晃动多半是法兰盘变形造成的但需要同时更换法兰盘与轴承和刹车盘，因为法兰盘变形会导致刹车盘同时变形轴承一般都是一次性的下车就废。这只是个人维修经验不知倒是不适合你的故障现象,这种检查方法只适合于无大事故的车辆。