运动贵那四万块钱，自适应悬挂（AVS）是个加分点，这个东西是LX标配，而RX里就它有。开启了以后，悬挂变硬，车晃的不那么厉害了，好一点。但是，AVS和运动座椅还有大轮毂一组合，车又比较颠，舒适性大大降低。主动刹车，我还没遇见过它给我刹车，都还是报警给我，我自己刹的，说实在的，我也不敢冒险去试验一下车会不会自己主动刹不是。自适应巡航跑高速比较好，不累。并线辅助和车道保持基本不怎么用。专属配色，如果是中小城市，不建议上，光好看了，太不实用。我上周做保养的时候，有点需要补漆的地方，没漆！我这个蓝焰色，售后给我们建了个微信群，就哥仨，一个车出事故需要喷漆，才算把其他那两个成全了，屁颠屁颠的赶紧去补漆。那画面，你自己脑补去吧。

4w不单单是主动安全配置，外观其他配置不说，就说主动巡航，这个比bba的好用，也很愿意用，相对就像自己开车的加减速，没有德系那么突兀，当然也没有德系那么精准，但是长途能明显降低工作量，现在探头厉害，路上车又多，定速巡航是基本用不到，一个你要随时看着路码表，怕超速，一个设定125，找个速度差不多的车跟着，那真心舒服，并线辅助大城市基本没用，因为等到灯不亮再变道，那基本是不要变道了，但是。。。。。。，这个可以防飞机，很多右转有盲点的时候，后面飞机不让，快速插上，就有用了，还有刹车警示，你注意力不集中的时候能尽量帮助你避免事故，所以坛子里有后悔典雅没上f的，从来没有f车主觉得不值应该上典雅的。。。。。。。

运动版主要的实用配置有液晶仪表，后排遮阳帘，运动套装，专属颜色，并线辅助，电磁悬挂，自适应巡航，其他鸡肋

昨天高速上开车遇到大暴雨，公路上积水很多，一不小心对向车道的水花溅起来把我的前挡风视线影响了2-3秒，当时车子速度还好在80-90左右，还正在超车，稳着方向盘并轻带了点刹车，尿都差点吓出来了。不知道主动刹车这会是否有用？