可以选装，但必须是保证材质易碎当车辆发生正面剧烈碰撞，发动机需要下沉，如果护板太坚硬，那基本就损坏了发动机，也会导致发动机被推入驾驶舱，损伤乘客的安全

对的，导风槽只是几排长形孔，是利用行车时产生的负压来吸走发动机下面的热量的，孔不太，如果有大点的骨头或石子类的东西是不好掉出来，但塑料护板也有同样的问题啊！还是那句，如果原车塑料护板还健在的，不用换，如果原车的已坏，就换吧！

虽然不赞成2楼的那种广告式说法，但这种说发动机铝或铁护板会阻碍发动机下沉的说法也不正确的，护板即使为钢板的，也只是几颗小螺丝把它吊住，如果发生碰撞发动机下沉，这几个小小的螺丝根本不可能承受住发动机的重量，另外，护板也开有导风槽的，不会是一个密闭空间，散热绝对不是问题。个人建议是：如果原车塑料护板还健在的，不用换，如果原车护板已碰坏的（我的06年老狮，下地一个月不够就把原车塑料护板碰坏了），就换铝的那种护板，至不轻刮一下不会象塑料这么容易破损。

护板如果有树脂或者塑料材质的当然好高度时还能保持底盘气流通过顺畅。但是据说金属板直接锁上没做好止震有时候异响会很恶心

汽车非常有必要装发动机护板。可以保护发动机延长发动机的使用寿命，同时延长保养的间隔，节约保养费用。发动机护板的作用：1.保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。2.防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物撞击发动机，防止发动机受损及出现故障3.防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰，保护发动机正常行驶安全。

还是得拧紧了螺丝。。。下方的导风槽的确有，但是不是特别宽，不够一指，机舱内如果有老鼠啃过的骨头，苹果渣什么之类的垃圾，真是不好清理，觉得装这个必要性不是很强，上方说的铝制什么之类的的确不错，不过花费的银两也多些，感觉还是原车的实用一点

这个很片面，说的都不是事。发动机护板安装有利也有弊的，但是有利的一面并不是特别的凸出。简单的说，有利的地方无非就是防止泥水啊、石头啊之类的小东西飞溅上去罢了，但这个并不是很重要，试问一下有多少时间是花在这种特殊路况上飞奔的？！但是弊端还是挺明显的，比如现在的车子在发动机舱下方多数都是悬空的，设计也是冲击溃缩区，前方发生碰撞时发动机是往下沉的，如果有护板在下方，可能会导致无法下沉而向驾驶室推进，导致驾驶室内的人员腿部被卡住。另外，安装底护板也会让发动机舱成为一个密闭空间，不利于散热的同事，也有可能堆积一堆不明物体，比如停车的地方有老鼠出没，老鼠在发动机舱内吃的东西残渣没法直接清理，还可能导致残渣发霉变质散发异味，导致车内有异味

没必要…原车的硬塑料护板硬邦邦，平常铺装路面小碎石完全没问题，话说能把护板打穿的时候，你车估计也是发生重大事故了…………