这车就是以高油耗出名的，要不，一个台湾来的品牌，怎么会让大家都知道呢。这个和轮胎的气压也有点关系，但是你打到两个半，也不会差太多油耗。

我也是14款时尚版，2.0的。档把后面的按钮经常卡住，冬天冷的时候HUD升不上来。这个车保值太差，现在一半钱都值不了。不知你有没有这种情况？

楼主你好，开车低油耗技巧：1、起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。2、紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。3、当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。4、在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

省油跟汽车轮胎气打足没有关系，保持正常胎压的才是正确的。胎压过高的危害a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；f.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

用车手册不看吗，优6厂家给的值就是2.2，你说打多少？油耗14个多油偏高，但还在正常范围之内，要么你的开车习惯不好，要么你们当地路况拥堵，基本上均速每低10公里每小时，油耗高1.5个油。

上班地点和家很近，每天开不了两公里就到上班地点。而且行人自行车偏多经常刹车基本跑不到40就要刹车，是不是因为这个原因？我还用不用检测？谢谢回复。

这值是实际油耗还是油表显示？油表给你显示14那实际17-18了。如果实际14正常，我平时在市区实际就14左右，高速9-10，油表显示10上下！

我广州半塞市区基本都是11-12个高速都是在7个多点。14款时尚版。现在四年多了，没什么毛病，只有哪个玻璃异响过，不过4S解决过。网上黑这车的多了，大都是键盘侠。踏共享单车的。这车什么都满意，空间，同价格无敌，颜值不用说，包括开关车门的厚重感就知道安全结实耐撞，买车主要就是安全第一，反正保险是赔别人的，包括厚皮的福特蒙迪欧感觉都没有纳智捷车厚重。可以随便搜U6被撞或撞他人效果。。最不满意的这车真的是城市SUV只适合城市道路，乡村其它不平，开它就你遇到风浪的小船左右摇晃，只希望后续能继续出良心安全车。品牌做得起来再贵点都要换。