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购买488psita需要有配额吗?
强利 2019-04-26

因为从来没有买过法拉利所以问的问题可能比较业余,目前确实有想法想买一辆法拉利,有几个问题希望各位大虾赐教,1.488psita购买是否需要配额,还是直接去4s付了定金就可以购买了2.488psita官方公布的售价是428,落地之后全部费用大概是多少,是否会有其他的额外费用(除了购置税,消费税,保险)3.一直不解的有个问题,关注488有一段时间了,新车官方起价是330,但是为什么很多二手车的售价确普遍在400左右,这里除了部分选配金额和税费之外,二手车价格和新车价格是不是有些倒挂了

7个回答
  • 强利 2019-04-26
    是啊比之前预想的贵太多关键是店里现在要求选配100万配额还要给出价高的这个就没底了本来买pista也就是将将够得着咬咬牙的
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  • 亨利的梦想 2019-04-26
    销售让你等只是客套话吧,毕竟你至少算是法拉利的意向客户。488pista虽然是非官方限量版,但属于限时产品,也就是生产周期一到就停产。458speciale生产周期是两年,国内配额90个。新***上任后法拉利更新速度加快,488pista据说只生产一年,所以国内配额仅有40个,各3S店拥有的配额数量不同,要求也不同,如果真的想订,可以试试去中西部地区的3S店问问。总之,这车的配额,等是永远等不到了的!
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  • cheng284 2019-04-26
    488gtb落地33840配置38消费税38购置税7w保险优惠看你自己谈一般20左右落地差不多430到440配置高的另算另外加上今年gtb配额紧张工厂排单很久新车很难等二手车自然就贵了
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  • 强利 2019-04-26
    从我自己角度来说gtb和pista不是一个概念的虽然gtb已经很好了但是pista跟稀有从日后转手的角度来说pista显然更保值而且pista起价比gtb高的也不多但是高出的这部分含金量太高了如果pista买不到或者最终的价格实在超出预算的话买gtb我可能只会考虑二手的全新的gtb确实不是我的首选
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  • 蹦跳的尾巴 2019-04-26
    需要、去年12月的的时候、法拉利问我买不买?我说买25号的时候就把名单报到法拉利总部了、所以你想补名单买488可以加一台812
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  • 905660060 2019-04-26
    可以问其他拿到配额的问问肯不肯卖给你,不过好像官方那边登记的是原配额人的名字。。。要过1年才能转成你的姓名。
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  • 亨利的梦想 2019-04-26
    意思差不多吧,只不过没有官方的1/XXX的铭牌而已。像458speciale两年大约也就生产了1200-1300辆。488pista已经被炒疯了(国人最喜欢“炒”,你懂得)。如果你名下一辆法拉利没有,而加配过百万,杭州3S就能给你配额,那其实不算贵。现在从部分3S店得到的消息,有要求名下至少2辆法拉利才给排队登记的(注意是排队,不是给配额),也有要求先买一辆其他车型法拉利才给订的,还有VIP给了配额,但配置完又被要求加价几十万的。所以,如果有能力有资源的,抓紧下手吧
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