抛开内饰，a6和e级哪个综合比较不错？
2019-04-24
年后准备四十到五十万购车这两个比较感觉不错给个指导意见
8个回答
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mianhuatang3 2019-04-25
两台车都有，要想换a6还是等新款吧，性价比哪怕再高也是旧款，买新不买旧这个基本的道理。有人拿E200的价格跟a630T高功率版本的比较，有点可笑，有的比吗？除了发现（查成交价|参配|优惠政策）4，没看到一个老车比新车受欢迎的。 -
3222822 2019-04-25
车是一个工具，不假。但是也承载了很多人都其他个人因素。大部分人都不是玩票，不是很多台车，正如女人一样，也就1-2个，妻子肯定一个。选了之后，大部分人还是带有情感在里面的。别人是不能说三道四的。选了本泽马就说一本道不好？选了就好好开，哪天不喜欢了，或者经济能力提高了，再换。 -
A6光一个拐弯半径就落后好几年。不是同一代的车，不要比了。A6，哪满满的塑料感，千年不变的外形。注定未来5年，BB，不会是BBA了。
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xwenchu 2019-04-25
这东西还是情人眼里出西施啊，我去年提了a630舒适的，坐了一圈合作伙伴的530e300感觉真的没a6稳重，虽然a6硬件真老了，但各方面相对来说真的比新e适合我，新e总让我感觉像单位里新来的小青年，锐气满满却棱角分明，为人处世没有老同志们融洽，也没法很好的照顾到所有人的感受，细细的品味没什么汤水。 -
现在很多人纠结，是因为E一直以来都不太是奔驰特别在乎的车型。奔驰最好的车型是S。而奥迪完全不一样，最大的车型是在A6。现在，奥迪，A6最自信的车型都被虐得这么惨。还记得几年前E的销售数量还不足A6的零头吗？现在几乎一般销量了，而且价格差10几万（这个数字没毛病吧）。另外，大家不要受此前固化印象的影响。A6，一般，什么减震、底盘、油耗，不比E好。尤其是7速双离合，都醉了。现在谁还用7速？起码是8速了。
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欧洲假期 2019-04-25
A6L45运动3.0T机械增压加上奥迪引以为傲的四驱，性价比要比E级高太多，只能看你自己喜欢什么样的如果喜欢品牌价值观高的那就是E级，本人觉得两个品牌都差不多，只不过有些人就是说奥迪比奔驰差一个档次 -
c级车最重要的隔音和避震，这两样核心的东西新e真的没有上代优秀，a6内饰确实不符合8090后的审美，但新e的后排噪音，无论是风噪，还是防爆胎的噪音都处理的不从容，避震悬挂与5302.530fsi的还有点差距的，略显生硬。但不可否认的是，北奔的对中国人面子功夫的理解绝对是大师级的，但是作为一辆豪华车的机械素质还是差强人意，不过中国市场的关注度大部分还是放在面子上，所以新e对北奔来说，是一种成功的盈利模式。
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是的，我觉得不管什么车，什么价，一次从自己价值观出发的选车用车经历都愉快地满足了自己，是一件有意义的事。
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