XT5的出现让很多人尖叫，前脸配上大灯是不是有种变形金刚的感觉呢。没错，大胆的设计尝试让凯迪拉克又向前前进了一步，中网刀片状的设计也代表了凯迪拉克新款设计走向。整体更显霸气凌厉，巨大的日间行车灯要多精神有多精神。尺寸上也做出了一定的调整高度轴距都有所增加，驾乘舒适性优异。目前的长宽高轴距达到了4812/1903/1680/2857mm。虽然轴距并不是很惊艳，但整体还是给人一种巨无霸的感觉。发现神行（查成交价|参配|优惠政策）在外型方面依然延续了路虎家族式的前脸，甚至某些细节方面也吸收了不少极光的元（查成交价|参配|优惠政策）素。车顶和车尾非常像极光，远远的看过去感觉是更大更野性的极光。在尺寸方面发现神行的长宽高轴距分别是4599/1894/1724/2741mm。总得来说，尺寸上XT5比发现神行稍占有，前脸方面XT5也更具科技感，不过整体外型的流畅度和美感上还是发现神行更优异一些。毕竟发现神行更加有种荒野奔袭的野兽般感觉，而XT5还是有太多城市SUV的气息了。XT5尺寸上的优势也体现在内部的空间与后备箱的储藏上，大高个坐进去觉得没有问题，就是一个185是个大胖子坐在里面也是非常轻松自如。这个后备箱放三个170左右的成年人都无压力，何况是放行李呢？不得不说XT5的空间就是用它来搬家有游刃有余。前面说了发现神行虽然尺寸上虽然逊色于XT5，但是轴距达到2741mm，对比同平台的极光增加达81mm，可以看出路虎也是尽量想在内部空间上有所作为。实际体验以后，你肯定会发现神行有着非常高的车内空间利用率。比如说采用了7座的设计，增加了发现神行的承载能力，对于中国家庭而言，7座绝对是巨大的吸引力。总而言之，XT5的空间符合美国人一贯的个人主义，就是要又大又舒适。而发现神行虽然空间稍小，但却很聪明的迎合了国内市场对于7座的诉求，不得不说在空间利用率上更甚一筹。个人觉得这方面还是神行做得比较用心。

路虎发现神行/极光，凯迪拉克XT5/XT4，沃尔沃S90，奔驰A200/C200/GLA，宝马X3/X2/X1你列出的这些车，既有SUV，又有轿车，既有B级车 又有A级车，这个真的没法替你选择，你至少搞清楚了买SUV还是轿车  ，是买A级车还是B级车这些得你自己拿主意。

XT5的空间符合美国人一贯的个人主义，就是要又大又舒适。而发现神行虽然空间稍小，但却很聪明的迎合了国内市场对于7座的诉求，不得不说在空间利用率上更甚一筹。个人觉得这方面还是神行做得比较用心。

凯迪拉克的XT5和路虎揽胜极光，就两款车型的优势上看，无论是品牌影响力、外观设计还是内在做工品质都有着很好的口碑。两款车型分别的优势也十分明显，凯迪拉克在舒适性、空间感确实不错，以及帮助它摆脱了“油老虎”帽子的轻混技术上更有优势。而路虎揽胜极光的运动型外观设计、丰富的互联系统以及车内的氛围灯打造出了更多年轻人喜爱的时尚气息。对于个人选车而言，就看你是喜欢“年轻鲜肉男”还是“雅痞帅大叔”喽！