你们这群弱鸡，XC40加速才8.5S，你们非要花最少钱体验豪车的价，吉利已经打自己脸了给你们留了0.2S，还***天天在哪里叽叽哇哇，知足吧

领克公告：说点一、夏日升级造成了驾驶感受变化。（承认有变化，知道有变化，不征求车主同意）说点二、对首批车主进行调研。（对哪些前期车主的调研？我是第一批，那6000可有一个参加？）说点三、优化车辆低速行驶换挡平顺性，发布ECM和TCM软件模块。（这两个模块，升级时候并没有说明，更有强制升级嫌疑）说点四、不涉及动力性、经济性、变更，只是驾驶风格偏移。（驾驶都平顺了，还不是动力性改变？我该怎么理解？同一时间，去年跟今年油耗不一样，我是不是理解领克越开越费油？）说点五、可以通过软件更新修改动力系统标定。（呵呵了）说点六、正开发运动风格。（为什么两个风格不一起出？给车主选择？7月13日升级的，这5个月够你开发了吧？）说点七、升级运动风格需要登记。（既然是公开升级，就是每个车主都可以选择，为何还要做登记？）另外说一些事实：一、修改百公里加速数据7.7到8.2，纸质手册和电子手册。（我们这么想，正常手册那么多内容，就偏偏这里出错，为什么不是9.2、10.2、6.2？偏偏差了0.5，好！你说印刷错误，我先认可你，这么大厂家也是废物，还印刷错误，我怎么没看苹果、华为说明书印刷错误，那么电子手册你也错误，还是同一个地方？这不是商量好的吗？这真的打车主的脸，来傻子们，看这里，我弄错了别介意。）二、4S升级有任务，更涉及4S利益（这种事情也没什么隐瞒，很好问出来，领克厂家真是大方，升级还这么劳师动众，又是威逼，又是利诱。）三、冬季升级活动，是夏季升级活动的翻版。（这我问过4S，跟夏季一样，没区别，不给升级完不死心，夏季完事了搞冬季，明年来个春季，直接来个四季活动不得了？）厂家态度，这一切都是个“误会”。好，你误会，所有理解都包含着误会，希望厂家能懂这句话。当你们偷偷摸摸升级的时候有想过这个误会的后果吗？也没想到吧？是不是所有矛盾都可以用误会来搪塞车主？出了问题，你们出个面给解释，还算车主求你们了？难道不应该吗？领克车主有没有素质，都是买你车的人，你说每个人驾驶风格不同，同样，我说每个车主性格也不同，处事方式也不同。接下来我们继续描述这个美好的误会，恰恰这个误会伴随着蛛丝马迹，让这个误会不再那么“误会”，结合百公里数据的印刷错误，厂家强制4S进行升级，我们怎么理解？一个微博公告，就可以让我们理解？从6月算起，这半年前买车的车主，没有6万，也有4万吧，咱就算2万，2万人你给个郑重点的声明行吗？公关部跟技术部没商量好，还出现了公告捅娄子的说法，吉利人才辈出，各个脑洞大开，什么借口都敢用，大多数车机都可以通过软件改动力，这无可厚非，领克也可以，我倒相信这公告说了实话，反而厂家没办法隐瞒。既然问题已经出了，车主没说别的，只要求降级，还原之前车机，你不能降级，重新升级之前可以吧？又在骂我们傻。不能降级，或者降级到之前，有什么危害，也避而不谈，还怪车主阴谋论？自古以来行得正，坐得直，你没鬼怕什么？车主与厂家之间真正的矛盾在于，厂家偷摸做事，车主有种被当傻子的感觉，事实也是当了傻子。动力弱、油耗高，反而是老司机感受明显，新司机没什么感受，或觉得自己驾驶问题，难道开这么多年车的人没资格说车吗？是都不是专业的，但也有依据，这里再说一下，为什么重置变速箱短暂的可以增加动力，油耗也低了，难道那些车主幻觉？这不恰恰说明变速箱模块有问题。好，继续误会，真的是误会，是新系统车，跟旧系统车的误会，它俩是当事人，为什么不让它俩对比一下，找领克的车主也好，别的车主也好，厂家找不来20人分别试驾对比吗？同一时间，同一地点，天气一样，外部因素基本一样，一个人分别开两个车，对比很明显吧？还测什么曲线？搞什么乱八七糟的，不会用事实证明吗？这么简单的事情大费周章，又给这媒体钱，那媒体钱的，不是你愿意给吗？我们逼的吗？国家的法律是给每个人的，我们车主有权利及义务，厂家也要履行责任，触及法律的事情，通过法律解决那不是闹事，在中国这是合法的行为，车主为什么拉横幅？那是各部门看不到问题，或者不想解决问题，为什么非的拉横幅才能解决事情，难道你亲戚开广告店的？我们没有要求退车，我们的要求很合理，降级，恢复之前的动力感受，感受，感受。也不知道说什么了，作为中国车企，你们的路还有很远，但是作为中国人，领克的车主相信你可以走的更远，但请不要自断活路，这是我们车主及汽车行业从业者都不想看到的，希望好自为之。

我是两驱PRO版本，说实话我前前后后升级过2次，我一直没感觉动力变弱，只是油门反应速度变了，动力还是挺猛的，换挡时机的确和刚提车时有点变化，但我没感觉到动力弱了

提车十天左右了，前段加速我可以说就是无力嘛？都赶不上我的五菱，跑起来之后确实好点，真的没有试驾车来的那么干脆。开是不耽误开，风格猛的一换，确实让人有点接受不了。

我虽然不是第一批车主！但是我拿到新车第一天，就在群里说，跟预想的动力有差距！我真实的感受，那时我只能安慰自己，新车是自己舍不得踩油门而已！现在看来就等官方运动版程序出来后去升级了！不知道吉利公司给不给力了！

我上次自己测了一次，D挡直踹是9秒到9.1之间，连续跑了三次，只有第三次计时了，跟YYP夏天测的数据基本吻合，但是现在是冬天。。环境不一样了。所以我觉得即使升级后动力即使减弱了也很细微，没有这论坛里的这么夸张，这论坛里毕竟棒槌占了绝大多数，当笑话看看就好，跟他们理论不是理智的事情