有两个防火墙“预留”过线孔位:1、第一个,紧挨着电瓶,适合机舱最短安全走线(不用跨发动机),舱内不见“副线”。你把电瓶搬下来,会发现紧挨着汽车大线进仓孔还有一点过线余地,从那儿进驾驶舱到副驾脚仓,有足够的空间安排“副保险盒”,安全管理分配自己改装的电路。2、另一个,需要从电瓶引线横跨过发动机,到驾驶位(右边)的中下部,机舱里看是助力泵的下方,可以见到一个椭圆形的预留孔。这个孔对自动挡车最合适,过线宽裕和驾驶员脚仓位没有离合器,也很方便布线和安装分路保险盒。第一个过线要仔细处理穿线,和线径不能选的太粗,但简单方便和美观。第二个过线主要是机舱防火墙跨发动机那段,一定要处理好隔热防火安全牢固,分录保险盒可设在机舱也可引入驾驶室,毕竟那个过线孔足够宽裕。两种的防水防漏风,就不赘述了,很多土办法都是好办法。