同时有S和M挡的,一般都是手自一体变速箱。我的车是7速手自一体变速箱,我来说一下这个问题吧!S挡是运动挡,在运动挡下,油门比较灵敏,变速箱升挡延迟,可以长时间保持大扭矩、高转速,动力比较充沛,当然油耗也会相对升级。M挡是自动档的手动挡,一般在手自一体车型上。在M挡下,可以通过向 “ ”“-”方向推拉档杆或使用方向盘换档拨片来自己控制升降挡。S和M档通常用在以下时机进出地下车库。地下车库一般都有一个比较曲折的陡坡,用D档进入车库时变速度箱会不断升降档位,特别是进车库时,往往车速越来越快,必须辅助刹车,而用S或M档,可以使车保持在低档位、大扭矩上,进出车库就比较轻松了。上下长坡或陡坡。这个和进出车库差不多,使用S或M档,上坡时可以保持车辆的充沛动力;下坡时可以利用低档位,发挥发动机的制动作用,避免频繁制动,可以避免因刹车片因过热而失灵。快速超车。超车前切换到S档,或切换到M档降下一档,油门响应会更迅速更积极,在高转速高速度下,可快速度实现超车。起伏山路或拥堵路况。这些路段D档行驶,必须频繁地刹车、加油,变速箱也跟着不断地变换档位,容易使变速箱内部摩擦过热,导致性能减退。使用M或S档,可以使车辆保持在比较固定的档位,减少换档频率,有利于保护变速箱的寿命。另外,在雨雪等比较滑的路面用自动档起步时,由于默认一档起步,扭矩较大,车轮容易打滑。这是可以切换至M档,利用扭矩稍低的二档起步会比较容易一些。