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内部 2019-06-17

冬天来了,冷车启动半离合发动机异响是怎么回事

7个回答
  • 李白不白 2019-06-17
    冷车驱动时有“哒哒”刺耳声,就持续两秒,发动机运行后声音就没有了,二次点火就没有这个声音了,热车也没有。像这种情况发动机有问题吗?发动机没有大的问题,主要是以下原因造成的:1、发动机启动马达转速不够,这种情况一是马达铜套松旷;二是电瓶存电不足。2、气温低,达不到正常燃点。3、气缸压缩比下降。
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  • 我爱我车1102 2019-06-17
    1、冷车启动有异响的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑,发生涩、卡现象,影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时,启动机旋转带动飞轮旋转,使发动机启动,这时发动机的转速是靠启动机带动的,因此发动机转速低于启动机转速,当发动机启动后转速高于启动机转速时,人工操作点火开关断电,启动机关闭。2、 由于启动机内部过脏,润滑油失效,通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转,由于两者之间存在转速差,此时就致使启动机产生了听到的“磳”的声响。3、当启动机随发动机处于热态后,此响声才会终结,但严重的每启动一次都会有一次响声出现。要去除此响声,只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了,但清洁保养的效果也不会很好,用不了多久又会响,所以如果能忍受这声音的话,还是不换吧,等到坏了彻底解决就是了。
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  • 2andyone 2019-06-17
    冷车启动 “哒哒” 声的原因1. 液压挺杆:由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,从而造成“哒哒”声。2. 气门间隙:气门摇臂磨损,造成气门间隙过大。3. 节气门脏:油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。4. 碳罐电磁阀工作声音:这个是正常声音,可以继续使用,如果声音过大,建议去4S店检查一下。冷车启动 “咔咔” 声的原因1. 三元催化器:冷车启动后半分钟内有“咔咔”声,之后就没有,这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。2. 正时部分:冷车启动有比较大的“咔咔”声,一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的,另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。3. 空调皮带摩擦声:如果是开空调时才有声响,有可能是空调皮带摩擦所致。冷车启动 “咚咚” 声的原因1. 燃油箱排气阀工作不良。2. 回流泵内部流体存在冲击。3. 燃油滤清器内部存在部分堵塞。扩展资料:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。发动机舱异响解决办法:送厂检修发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。在拆开之前,先要进行检查,以初步确定故障的所在部位,然后对发动机异响特性的分析,可以基本上诊断异响的部位、原因和程度,避免拆检的盲目性。V形皮带是作为动力传动手段最普遍的皮带,能很方便地以经济价格买到,并且容易更换。当V形皮带出现磨损或产生松弛现象时,汽车的发动机室会发出“啾、啾”的响声。如果V形皮带的磨损程度已经非常严重时,则有必要进行更换。V形皮带磨损的常见原因主要有两种:一是皮带对皮带轮不配(皮带过小),这种原因造成的磨损应通过使用正确的皮带对皮带轮的组合修正;二是皮带轮上有碎片,这种情况下通过清洁皮带轮可防止皮带的磨损。这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决的,最好送厂检修。变速箱异响解决办法:应到4S店接受全面检查车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。刹车异响解决办法:提示更换制动摩擦片刹车系统对行车安全的重要性众所周知。因此,在踩刹车时如果车辆发出异响,车主们应该提高警惕。制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,一般情况下,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现“吱、吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。“出现这种情况时,车主们应尽快到汽车经销店进行检修,否则制动摩擦片会被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。”刹车时的异响还可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈(只需制动几次即可恢复),制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等。刹车时刹车盘片摩擦尖叫多半是刹车片过度磨损或者不合标准,更换即可。轮胎异响解决办法:应调整胎压或换胎汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。“但是,这些噪音可以通过更换轮胎、调节轮胎空气压力降低。”除此之外,如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。轮胎响声一定是有节奏的,而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧。
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  • jj2010kkk 2019-06-17
    冬天冷车启动的时候 出现金属摩擦声的部分主要有两个.1.机油冬季的流动性不好,冷车启动的时候油泵还没有把机油输送到位,主要发响的位置就是活塞和汽缸壁 凸轮与气门 活塞连杆 曲轴. 因为此时发动机的这些部位是处于干摩擦和半干摩擦状态,所以会有金属摩擦声.2.变速箱动力输入轴,这个轴在离合结合的时候是和飞轮一起旋转的,在冬天早晨启动车辆时,变速箱的齿轮油全在箱底的,需要需要齿轮在里面搅动自行润滑,因为冬季油液的流动性不好,润滑是需要时间的,那么在齿轮没有润滑到的部位,就会有金属摩擦声.鉴于你说的情况 可以肯定是第二种,这种现象是正常的,并不是离合器的齿轮油,是变速箱的. 这样的摩擦只是在短时间内的,损坏不大,当然有条件最好是换冬季的齿轮油.不要踩着离合暖车,这样那个轴不转就意味着齿轮也还是得不到润滑.
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  • 2andyone 2019-06-17
    一、冷车启动有异响的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑,发生涩、卡现象,影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时,启动机旋转带动飞轮旋转,使发动机启动,这时发动机的转速是靠启动机带动的,因此发动机转速低于启动机转速,当发动机启动后转速高于启动机转速时,人工操作点火开关断电,启动机关闭。二、 由于启动机内部过脏,润滑油失效,通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转,由于两者之间存在转速差,此时就致使启动机产生了听到的“磳”的声响。三、当启动机随发动机处于热态后,此响声才会终结,但严重的每启动一次都会有一次响声出现。要去除此响声,只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了,但清洁保养的效果也不会很好,用不了多久又会响,所以如果能忍受这声音的话,还是不换吧,等到坏了彻底解决就是了。
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  • 童男童女 2019-06-17
    冷车启动 “哒哒” 声的原因1. 液压挺杆:由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,从而造成“哒哒”声。2. 气门间隙:气门摇臂磨损,造成气门间隙过大。3. 节气门脏:油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。4. 碳罐电磁阀工作声音:这个是正常声音,可以继续使用,如果声音过大,建议去4S店检查一下。冷车启动 “咔咔” 声的原因1. 三元催化器:冷车启动后半分钟内有“咔咔”声,之后就没有,这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。2. 正时部分:冷车启动有比较大的“咔咔”声,一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的,另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。3. 空调皮带摩擦声:如果是开空调时才有声响,有可能是空调皮带摩擦所致。冷车启动 “咚咚” 声的原因1. 燃油箱排气阀工作不良。2. 回流泵内部流体存在冲击。3. 燃油滤清器内部存在部分堵塞。
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