相比于技术更加成熟的4缸发动机,提到3缸发动机,或许不少人的第一反应就是驾驶感受不佳,抖动、噪音更被定为先天性的“原罪”。客观地说,早期的三缸发动机,确实存在这样的问题,这也成为不少人排斥三缸机的理由。但事实上,缸数的减少并不意味着体验差。如今的三缸发动机技术,已然进入了成熟期。就拿上汽通用的新一代Ecotec 1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机来说,由于采用了单缸燃烧最优设计,虽然排量变小了,动力性能和燃油经济性却提高了。目前市面上搭载三缸机的车型着实不少,宝马1系、3系、X1的1.5T车型,别克阅朗的1.0T/1.3T车型,还有本田思域的1.0T车型等等。抖动、噪音、动力性方面不足是三缸机实际存在的问题;但三缸发动机制造成本低、维护成本低、重量轻、排气脉冲对涡轮有更好的推动效果等优势肯定也是毋庸置疑的,抛开有色的眼光去看待,就不会有那么多的纠结。