获得双资质的车企现状如何？
2019-06-17
3个回答
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沙漠金 2019-06-17
虽然新能源车企像雨后春笋一样“疯长”，但其实从一个造车新势力的品牌发布到车型发布再到后面的上市销售是有“门槛”的，那就是需要获得发改委和工信部“颁发”的“双资质”“证书”。而这个“双资质”则意味着既要在发改委那里拿到有条件建厂做产品的资质，又要在工信部那里拿到能够上市销售的资质。这些获得“双资质”的造车新企就相当于左手“爱情”，右手“事业”，算是真正的人生赢家了。不然蔚来汽车为什么要找江淮代工，小鹏汽车还要找海马汽车代工呢，就是因为没有获得“双资质”。而现在已经获得了发改委和工信部的“双资质”的有北汽新能源、云度、江铃、知豆、长江、前途、合众、奇瑞新能源8家企业。 -
qq蓝狐88 2019-06-17
“阿基米德计划”涵盖产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量等在内的整个出行生态体系。产品规划方面，在未来3年内，合众新能源将基于两大平台，聚焦20万元以下的大众消费市场，覆盖A00-A 级主流市场；计划2018年8月上市的第一款车是哪吒N01； 2019年，新平台开发的EP30车型将上市；2020年，将推出与哪吒同平台的后续车型EP40 -
我在这里 2019-06-17
金康新能源，SF5将率先在中国市场推出，预计2019年1月开启试驾体验，3月份接受客户预定，明年三季度开始正式上市、实现批量交付。国能新能源，去年年底，国能再次与滴滴出行签署了合作协议，希望到2020年，平台上能够拥有超过100万辆新能源汽车，并在未来十年成为全球最大的新能源汽车运营商之一。
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