如果真的要问自动驾驶和续航里程（查成交价|参配|优惠政策）谁才是大家目前最关心的，湃客认为肯定是续航里程。自动驾驶并不是人们关于新能源汽车的刚需，属于一种锦上添花的配置，很多车企宣传自动驾驶更多的将它作为一个噱头，等到你真的去买的时候会发现（查成交价|参配|优惠政策）可能只有顶配车型才配有该系统。而且就拿目前做得比较好的沃尔沃驾驶辅助系统来说，湃客最多用它的自适应巡航功能跑跑高速，双手也是不会离开方向盘的。纯电续航对于纯电动车来说非常重要，提升它可以直接影响到用车的便利性。不过除了自动驾驶和续航里程之外，湃客认为消费者更关心的其实还是价格，哪怕没有自动驾驶，也没有超长续航，只要价格足够实惠，还是会受到消费者的追捧。所以除了续航里程之外，如何降低车价也是新能源车企需要迫切解决的问题。

现阶段，对于新能源汽车，尤其是电动汽车，最关心的问题，肯定是续航和充电。不仅仅是用户关心，新能源主机厂更要关心。很多时候也是被国家政策逼的。以下是这几年国家新能源补贴政策关于续航里程的要求。门槛值是一年比一年高啊。国家这个引导，也没有问题，毕竟一个电动汽车最需要解决的就是用户日常出行的需求，如果续航不解决，想要让电动汽车普及太难了，但必须要说明的是，解决续航问题，只是及格而已，真正想要让电动汽车普及，取代燃油车，这还远远不够，毕竟对于燃油车而言，就压根不存在续航里程的问题。电动汽车想要真正取代燃油车，提升续航只是基本功，真正要做的则是在电动化基础上，实现智能化，实现网联化。自动驾驶就是智能化的一个高级表现。小结等续航不再是问题的时候，相信会有越来越多的新能源主机厂会将重点转向自动驾驶，目前特斯拉已经走在了前面。毕竟对于特斯拉而言，续航已经不再是一个大的问题，也有超充技术在后面作为支撑。希望此文可以回答楼主问题。