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一月一号国六的话,国五的唐会有优惠吗?能有优惠8000千吗?
raowuhua 2019-06-16

国五查成交价|参配|优惠政策)优惠8000我会买的,我在等优惠,有和我一样的朋友一样吗

6个回答
  • wang926 2019-06-17
    呵呵……,不用忽悠,热销也不用我来制造,而且我也没那么大的本事。消费者用来投票的钞票是最真实的,现在查成交价|参配|优惠政策)的热销跟我一毛钱关系也没有。我只是一个比珍珠还真的2799的车主罢了,应该算是深圳最早一批提唐DM旗舰查成交价|参配|优惠政策)车型的车主之一罢了。你呢?你又是啥玩意???
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  • 江汉渔夫 2019-06-17
    国六的成本应该会更高吧,建议保持关注。这个得厂家决定,如果车看好了就不要因为一点小钱而放弃吧。自己喜欢更重要不是么
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  • wei707 2019-06-17
    不用管他,这些人就是整天忽悠你买买买,应该是股东轻来的托吧,清理库存,制造热销的现象,为下一部车定高价做铺垫。
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  • jc2hyr 2019-06-16
    2018年自主车企销量目标完成情况这几家企业估计要凉TCars?5小时前转自汽车咖啡馆随着前三季度财报出炉,各家车企年初定下的目标能否实现如今已能初步判断。2018年中国车市关键词是“下滑”,据中汽协数据,今年9月乘用车销量206.0万辆,同比下降12%,创下2012年以来最大单月跌幅;全年销量下滑已成为大概率事件。行业大势不景气,最苦的当然是那些自身硬实力不强的企业。这就像中学考试,卷子难度一上来,好学生和差学生的差距就被明显放大。一些车企曾经还看得过去的成绩,如今只能用“惨不忍睹”来形容。如今再看看自主车企们年初对外宣布的销量目标,能完成的寥寥无几。我们统计了26家公布过2018年销量目标的企业,完成率过半的只有11家,达到7成的只有2家。那些无法完成的企业,可能是低估了市场,也可能是高估了自己,还有可能,是一开始就没认真考虑这档子事,只打算用一个吹嘘的数字来忽悠消费者和投资人。(自主车企前三季度销量目标完成率,部分车企销量为乘联会批发数据)差距明显,这些企业如何赶上?今年自主车企中,有可能完成销量目标的只有吉利和上汽,前三季度完成率接近或超过70%。不过若按时间进度的75%来算,想要最终完成压力也不小。吉利和上汽乘用车在今年都实现了逆势上扬,这两家企业产品均衡,品牌口碑较好,能顶住行业下行压力已属不易。
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  • han1986091611 2019-06-16
    做梦吧,你知道国外抢车强成什么样了么,还优惠!现在美国加拿大日本韩国澳大利亚新西兰新加坡4s店外面连夜排队抢购比亚迪唐!上个月唐以全球销量6037辆的优异成绩再次问鼎世界冠军!
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  • 开心车迷 2019-06-16
    说不好吧,明年国六只在个别城市实施,并不是全国推广实施,深圳地区卖不了可以去其他城市卖的,当然应该也是有一定程度优惠的
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