4月17日晚,别克品牌之夜活动在这里开幕。这次,别克一口气带来两款车型,分别是VELITE6和Enspire纯电动SUV概念车。在新能源领域内,自主品牌凭借着更新换代快、政策支持的优势一直表现不错,合资品牌却表现平平。VELITE6定位于插电式混动紧凑型车,它的出现无疑是对新能源汽车领域的一次冲击。VELITE6配置了众多别克最新的技术,“黑科技”十足,让我们来看看它有什么过人之处。外观首先外观方面,从VELITE概念车到量产车型有很多设计语言得到了保留,这是值得表扬的地方。不可或缺的当然是“别克蓝”,logo周围的蓝色元素突出了新能源节能的主题。家族式的飞翼式格栅与LED的日行灯相连,与“别克蓝”不同的是VELITE6前脸的线条十分凌厉,全LED大灯下方有熏黑处理的“L”设计,甚至看到了一些性能车的影子。来到车身侧面,三条硬朗的腰线使得VELITE6有种跨界车型的感觉,悬浮车顶、宽轮眉还有18英寸的轮圈使得VELITE6看起来很有安全感。车身尾部想必大家都觉得很熟悉,因为VELITE6的车尾和威朗GS的风格确实有些相似。尾灯都采用LED光源,和前脸一样尾部有大量的折线设计,看起来很有运动感,足够吸引年轻消费者的喜爱。科技而我最感兴趣的是VELITE6满满的“黑科技”。VELITE6搭载别克最新的eConnect互联技术,用户拥有自己的专属账号,并可以与互联网应用账号相连,提高效率的同时也保证了行车安全。用户还可以将自己的手机作为虚拟钥匙,通过手机来进行解锁启动操作,并且可以通过授权家人或者朋友共享自己的车辆。VELITE6的OTA远程升级,可以更高效的升级系统。车机系统还支持分屏显示、车况信息等便捷功能。动力而VELITE6的“黑科技”还远不止信息互联技术,还有动力系统。VELITE6搭载别克最新研发的插电式混动系统,由EVT电控智能无级变速箱、两组交流永磁同步电机、锂离子电池和专为混动车型研发的1.5L自然吸气发动机组成。官方称其最大的续航里程将达到700km,百公里油耗仅1.4L。VELITE6采用了纯电动和插电混动两种不同的形式,从现有的表现来看,VELITE6确实让人充满了期待。由于官方只提供了外观部分的展示,VELITE6的内饰和空间的表现还得等之后为大家呈现。值得一提的是,别克在新能源领域确实有着强劲的能量,从电动化、网联化、智能化和共享化着手,使消费者的出行有着全新的体验。VELITE6不仅外观吸引年轻的消费者,在智能化和便捷性上都有自己独特的优势。