反正无责任YY，十代混动这个价格是给未来2.0T留空间？
2019-05-24
这个价格不光凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）混动慌得一比，自家1.5T版也凉了大半吧？再加上对门日产要上天籁（查成交价|参配|优惠政策）2.0T明年看形势引进2.0T10AT版本，然后定价22.98-26.98如何？
8个回答
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囍车车 2019-05-25
指导价意义不是太大。tl32万你会买？这个价320估计都没什么人买。5系上市一年，才多少钱，35、36左右吧，还进口。现在tl22万，销量都挺惨淡的，换个发动机就能加10万？说指导价没太大意义，主流成交价才有意义。放tl上，成本不会增加太多，主流成交价估计可以在26万左右，比放雅阁（查成交价|参配|优惠政策）多2、3万能接受，买的人有面子，同时还可以激活一个品牌。现在讴歌进来了，雅阁相当于自降身价了，作为中低端车型，讴歌TL（查成交价|参配|优惠政策）在这个级别定位本田高端。我觉得2.0留给讴歌轿车，这个选项很不错的。如果雅阁先上，后续讴歌tl还怎么卖啊，又会有人说雅阁换标。 -
23万买这个，估计本田不舍得卖吧。比如一台雅阁赚1万，一台RDX可能赚5万。假如一天一共就产1万台发动机、0.5万台变速箱，会给国内的雅阁吗？他们都要计算的。现在关键是没那么多台发动机、变速箱。后期产量上来，有可能会上。
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美宝宝 2019-05-25
5系主卖的还是国产长轴版吧？如果TLX的2.0T能做到实际成交25-26那雅阁为什么不能做到23-24呢？毕竟现在国内本田知名度比讴歌还高，雅阁认知度也比TLX高啊不过真TLX出我也可以考虑，只不过对讴歌标真心没兴趣…… -
320这是末期终端优惠下来26-27……指导价320可是32-34只说指导价，TLX高功率2.0可以到32-34雅阁23-26就行
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我就说18.98那个配置，把动力总成换成2.0T10AT，最多加4-5万吧？然后再出个26-27的顶配两款车够了
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叮当猫哈哈 2019-05-24
你考虑自己到底买什么样的车，是要驾驶激情，油耗高，涡轮机油保养贵，还是家用省心，不出什么毛病的车。你期待了这辆，还会有下一辆，买车就跟谈恋爱一样，看对眼了就行！见一个爱一个，到最后都不知道自己要的是什么了！ -
wu_mei 2019-05-24
很简单啊，你把喜欢2T的爱家集合起来，弄它几百上千号人向本田团购嘛，人觉得有利可图，当然会给你报价，然后大家再谈。你们试试不就完了，比在论坛喊话效果好得多。我们这儿哪怕掰几万字也就闲扯。 -
冠道2.0T主销车型28万，雅阁如果上10AT，估计售价25万、26才行。落地接近30万，买个雅阁？销量估计不会高；但如果是讴歌，是可以接收的。他们需要做的仅仅是换个标（当然，应该不会仅仅是这样），何乐而不为？这是我的理解。另外就是发动机、变速箱还没上量，又没销量；也赚不了什么钱的。现在10AT仅仅给年底的RDX，销量不会太大，但收益高，划得来
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