如果你对力度控制比较好的话可以是试试自己保养，小心放油螺丝不要拧毛了，或者紧固太用力下次搞不下来了就不好了，毕竟发热的螺丝，哪怕调制硬化过了还是比较软的，最好放油螺丝用内梅花扳手比较牢固，外扳手的话尽量减少和螺丝的间隙再拧。机油滤芯也是，都要考虑到热胀冷缩的问题，太紧了容易螺纹压力太大会变形和扭曲，松的时候会紧不少容易拧断螺丝，其实很多东西看起来简单，不注重细节虽然有时候不太要紧，就怕意外，装配也很重要，太松太紧都不好。家里有停车的地方就行，搬几块大石板或者水泥板，搞和小坡开上去，找个塑料纸或者隔热棉之类能躺下人的垫子铺下面就行，接机油的四升以上的开口大一点的容器，机油滤芯扳手，最好是套筒扳手比较牢固，这款机油滤芯有两种花纹规格的，当心不要买错，我就是提前买的和原厂滤芯一样的扳手，四s给我换的滤芯花纹不一样，搞了很久才搞下来，又紧又空间小

L3G机头油底壳放油螺丝被设计在壳体爬坡上，因此举升架平举肯定放不完，我自己保养用两块厚木头专门做了个坡道开上去前高后低，螺丝海拔降低发动机位置变高卸滤芯和螺丝这样机油就能最大限度放干净。1.5机头说明书容量4.5升，这样放能加3.8-4.2升都不会超刻度尺上线，关键看你怎么放了

放心好了刻度线以内都没事，机油中心附近是最佳位置，偏少油耗会低一点，因为机油多了压力也会大一点，机油泵负担大一点，发动机运行阻力也大一点，动力耗损一点，费油一些。说明书是标着4.5升，我自己保养的时候车身比较平，放油才3.5升不到，结果加了4升进去几乎最高刻度了，又放了400毫升出来。你这样刚好，既保证发动机散热系统正常运转，又不浪费太多运行阻力