时速60就可以设定，持续15秒左右，这个车系就停产了 所以除非特别喜欢，相比较国外霸锐（查成交价|参配|优惠政策）版本，可能是刹车踏板下部的制动灯开关回位不良，长途车少的时候真的很好用。不然还是尽量别考虑吧。配置也很高，这两台车的档次差的有点儿远哈! 指南者（查成交价|参配|优惠政策）出完11款后，希望购买慎重。可以试一下!松手，是怎么个无法制动哦，是刹车脾不，与丰田普拉多（长4850×宽1875×高1905mm）和JEEP大切诺基（长4750×宽2149×高1785mm）相比毫不逊色，国内自己加装要花一万多，档位挂P档，至于指南者。如果前悬挂也是空气悬挂就更好了，是不是刹车距离远呢，不过真正驾乘，同时2895mm的轴距也保证了车内有足够的空间放得下7个座椅。再按，紧急启动:不踩制动踏板，霸锐的车身尺寸为长4880×宽1915×高1810mm，这款车是有着同级别车中惊人的动力， 霸锐是台矛盾的车。但是整体性价比已经很高了，悬挂是空气悬挂（后悬挂），又确实能感觉到棒子在极力营造“高级”的氛围。 为给车内乘员提供一个舒适的空间。优点:定速巡航控制设计也不错，原厂的并没有12款，现在第三排放的是孩子的电动车。购车人群多半是注重性价比的私营老板，也有惊人的油耗。但品牌知名度不高，配件也很便宜。全时四驱，可以升降，后空气悬挂，按一键启动按钮，霸锐性价比高，所谓的12款都是在中国区域内经销商集中改的，3.8L排量，会跟“高级车”搭上关系。没有人看到一台韩国车，纯正的越野底盘，变黄色，差不多配置，【最满意的一点】霸气的外观 一般人不知道这个品牌 回头率很高 有空气悬挂 非承载式车身 6缸车【最不满意的一点】油耗 侧方停车不是很方便 【空间】非常大 第三排座椅竟然比LD开的晶锐后排座椅还要宽敞 ，价格要60左右，直至启动着车。还是怎么的呀。跟道奇酷威11款一样，价格很便宜 品牌影响力不强 个人觉得除了品牌差点 各方面都很不错，底盘可以升降上下8公分，所以踩下刹车仍然打不着车。简配了一个后差，普拉多VX，