自然吸气的发动机不是简单的加装一套涡轮系统就可以变成增压发动机的,由于涡轮介入工作后发动机的负荷要成倍的增加,这就对发动机制造时使用的材质和工艺都有特殊要求,通俗的说带涡轮增压的发动机整体的工艺、使用的材料和耐受度都要比普通自然吸气发动机高很多,以适应涡轮介入工作时产生的高温高压和高转速。普通自然吸气发动机加装涡轮系统后在短时间内不会显现出来什么异常,行驶几千公里后就会明显感觉到发动机噪音增加,油耗增加,冬季严寒的时候冷启动困难,怠速抖动等。加装涡轮增压系统后牵涉到发动机喷油和正时的改变,这些都是原厂电脑控制,很少有改装涡轮的商家能够得到原厂电脑源代码进行改写程序后在原车电脑上面刷新,一般都是采用单独外挂电脑控制涡轮系统的形式,这种形式与原车电脑在很多工作程序上有严重的冲突,影响原车电脑的工作。不建议在自然吸气发动机车型上面后期加装涡轮增压系统。