这个各型车要求不一样，有2年换的，有10年换的，有终生不换的。实际上冷却液配方无非就是软化水，乙二醇，防垢剂，防腐剂组成的，根据发动机金属材料使用不同的防腐剂。主要作用是高沸点，甚至可以达到197度不开锅，低凝结点，可以到负25度不动结。随着使用年限，性能会下降，成分也会改变。从我个人经验看使用超过几年问题不大，理由是：1.虽然沸点和冰点性能下降，但一般冷却液在风扇作用下，很难超过120度，离沸点有一段冗余度。同理对冰点也一样，比如负25度提高到负20度结冰。2、随着日常的蒸发和不断补充冷却液，除垢剂和防腐剂成分是不断提高的，虽然原有的添加剂性能减低了，但有效成分未必下降，液体浓度也会提高。3、为什么不能一直使用？因为液体浓度变化后，流速或散热就差了，因此对于短效的防冻液也不要超过时间太长了，延长3分之1问题不大。对于长效的如10年期，可以及时更换。更换时最好做清洗水路。另外还有一种终生免维护的冷却油，但未必对每款发动机适用，即使散热能力更好，但发动机升温慢或温度低也会带来一系列问题。