这是第三辆车了，第一辆车磨合期最快150，第二辆车直接新车去山东了，我是北京的跑了1000多公里。最快190多，这车没事就能干到200。前两个车目前还没出现问题，一个车6年一个3年。公里数都在8万左右。第一辆车就修过一次防冻液电机接口有点漏，我紧紧就应该没事了，4s忽悠我换了一个电机。配件300多。工时费1500还是2000忘了。第二辆车去年最热的时候空调压缩机坏了，去4s店告诉我这批次的都有问题到哪就给换了。其他问题没用。可能随着公里数的增多慢慢就会有问题。磨合特重要千万不要开3000转以上。我是比较随意的人，不太爱惜。没事就给踩红区去

新车只要不超载，转速不上3000rpm，就没有什么大的影响。新车上高速注意事项：载物太轻或太重拉高速时新车一定要在满载状态下去进行，否则就算拉高速了也等于白拉，所以要按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果人找不到，可以往后备箱塞东西；2.没做首保就开跑很多新手对于如何拉高速都没什么经验，对这方面的知识也比较欠缺，将车接到手没多久就想着出去拉高速，殊不知此时是对新车的一大伤害。所以新车拉高速一定要在首保后再进行，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了；3.换油前去拉车拉高速不仅要求有技术，还需要找对时间，而机油的品质是影响发动机的直接因素，所以换油前一定不能去拉高速，因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态；4.红区持续时间太长拉高速时每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。然而随之问题就出现了，长时间提留在红区的将会对车辆的发动机大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷；5.低转速运行新车拉高速转速不能太低，如果常在低转速运行，容易造成腰肌劳损，以后高端发力不足，反映不灵敏。所以要让发动机在1500转至3000转之间变换运行，这样可磨出好发动机。

兄弟第一个车6年了。1000公里时候一直150的速度开车转速3000第二辆车造的更狠。这个车不到3000公里已经去过北京大七环了200定速了。你这样开车累不累啊。根本坏不了。