我的车跑了98000目前还没有发生这种现象，但是知道了这事情心里就惦记着，就是想问问发生的几率是全部车还是个例

确实，不过我这个车前任车主不收拾车，我接手后，跑了好几趟修理厂，火花塞，机油，正时皮带，电机皮带，皮带轮，还有个水箱的节流器，还有机油压力感应，气门室钢垫，这才平稳的开了一段时间，刚到手的时候发动机舱的机油一大堆，现在终于是不漏了，据说是通病

我的11款2.0手自一体，行驶近10万公里，从没有这个故障，也问了几个差不多同期购买手自一体世嘉的车友，最多的一个8年跑了17万公里，都没有出现过电磁阀故障（也就是坛中所说的变速箱3档锁死），电磁阀故障大多是因为电磁阀使用时间长而老化的原因，在行程十几万公里之后可能出现，去4S换一个电磁阀也就4-5百元就能解决问题，前些年坛中有一个行程三十多万公里的老世嘉都没有出现过这个故障，我周围几个同期购买老世嘉手自一体的朋友也没有出现过这个故障，因此不是所有的世嘉车都出现这个故障。这个故障和坛中所说的世嘉烧机油问题一样，只在论坛中听说过，现实中我一例都没遇见过。