双离合不如CVT，CVT不如AT变速箱，如果全程高速双离合好，堵车还是AT和CVT好，CVT小车用合适，总之成本不一样，卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）用CVT啸叫被车友在论坛骂死了，投诉，长城论坛居然不让人说车缺点，好玩

4秒没反应。。。。这太夸张了，不过我确实有碰到过那种踩下去1秒没反应的时候，然后动力才上来，基本规律应该是低速行驶中，突然想加速偶尔感受过，确实不爽。

陡坡缓降，一直都是开着的，好像确实是没法关闭，虽然有这个功能按键，但是这个功能没开，还是开启的状态。

别为一颗老鼠屎坏了一锅粥，国产有好车***选对品牌，所以不要所有国产说的不堪一击，你只是被那浮夸的外表迷惑了。

你的问题和我的一模一样，已经2.7万公里，我就没有当它是问题，已经买了凑合的开吧，这些小问题也没去和4s店说。说了也没用，赚到钱了再换辆

兄弟我和你一样，18年6月底提的车，也有过听歌有呲啦声，好像收音机信号被干扰一样。过会自己又好了！再就是你说的第三点问题，怠速不踩油门的时候，还有下坡踩刹车速度降到很慢的时候，有顿挫。像要熄火的感觉。新车1600公里目前

最开始我就说国产双离合的变速箱不能碰，没法，大多数人是不相信的。只是被它貌似凶悍的外观和20寸的大脚迷惑了。

首先说的都没毛病，也很心疼楼主遭遇，这个双离合，我在以前的速腾1.4T大傻瓜干式双离合已经领教过了，那部车开到17年低卖掉了。家里还有一台1.4T7速双离合自由侠，过个减速带跟快掉链子一样卡啦卡拉响，这是诟病。就我那11年速腾的DSG真的没少折腾我。但是VV7这个车我现在开2000公里了，感觉上比我之前的那两款车的变速箱顿挫感小非常多了，不好意思我只能拿我开超过两年的车来做对比，如果你开惯了自然吸气 cvt那么这个确实差几个意思，并没有那么顺滑。如果真的如LZ所说，4秒没有加速感，那么是不是开了ECO模式？因为这个模式本身就是节能模式（感觉除了升档积极其余并没有什么卵用？…）。感觉运动模式下，给油还是可以啊…另外楼主说的放歌时喇叭会有电流声，我也遇到过，但我可能比较幸运，因为之前特定的一两首歌里听到过，其他都还好，如果真的有问题是接受不了的，支持楼主维权！加油！