两车都自主合资或外来技术平台上开发B50 马六底盘基础上开发 过采用了来自大众技术1.6发动机和采购自爱信6AT动力总成成熟程度更高 燃油经济性也错 家用代步足做工方面 奔腾B50（查成交价|参配|优惠政策）刚开始 做工和装配确实赖 近几年新款据老车主反应做工水平和用料有所下降了 过对比长城C50（查成交价|参配|优惠政策） 还较好水平C50 借鉴了老思域底盘和内饰设计 长城改良产物整体底盘风格 和思域类似 内饰和仪表盘也有大部分思域痕迹数字化时速显示 整体机械性能还错 老思域底盘偏单薄情况长城因用料提增 改进了情况 底盘有点扎实感觉 过还弱于B50动力表现 C50用长城自主1.5L发动机加T涡轮机产品 1.5T动力错 输出线性 比同系列比亚迪速锐1.5T 动力上够好看 平顺性更好和B50对比 动力占优 足之处 C50全系MT CVT版本 上市时间未定而且长城CVT产品 采购自南京邦奇 算先进技术 做工质量方面 长城距离汽类大厂还有差距 特别内饰方面 C50内饰 因工艺问题 有部分会掉漆 新款改用新工艺 据说能改善过还有待观察 看配置 保养 油耗等方面 配置C50 同价位下更好些 过奔腾 取决当地优惠了各地1W2W优惠力度 保养 T保养会小贵些 对比奔腾借鉴合资成熟技术看 还奔腾占优油耗方面 两车差距大总体说 自主里 B50算机械底子错车型了 过市场表现温火同样情况有奇瑞瑞麒G5也此 家轿角度讲 还B50优势更大些 过我人意见 自主情节 还支持下长城C50好

个人倾向于支持长城C50，长城系列的国产车，在性价比和后续服务以及质量控制上，在国产车中还算名列前茅的。

b50敦实，费油，内饰中规中矩，电脑装置一般；c50侧面看有流线形，省油，内饰稍好，后排空间相对较大，带胎压监测。对了，c50还是比b50在同等配置下便宜。谢谢采纳

整体性上来看推荐 长城 腾翼C50。谢谢

这俩车性价比都不高。奔腾B50地盘，发动机全套搬用老马六的，地盘扎实，发动机技术落后。价格高于C50.配置也不高。长城是单车利润最高的企业，所以C50其实性价比也不高，发动机技术一般，涡轮一般，而且没有自动挡，地盘和车身是仿思域的。

二者是同级别的国产车，价位和配置都比较接近，个人认为奔腾的油耗和小毛病多一些，c50外观和口碑更好。。

支持C50

这两款车相比，推荐长城C50，相对来说小毛病少些，空间更大，配置更丰富，不过，同等价位，推荐还是考虑下合资车型吧，保值率高、小毛病少些，后期保养维护价格低，如：新捷达、新凯越等。