很危险的 容易导致方向失灵 建议更换后再跑高速。

平衡拉杆作用很大，坏了要及时更换，不然可能会影响安全驾驶，也会对车有损害。

朋友，安全第一，平衡杆坏了坚决不能长途，短途都不建议，打电话给4S叫拖车拉去店里更换吧。

这是不行的。建议你立即维修恢复，安全第一啊。希望您采纳

平衡杆坏了不能跑长途顾名思义，平衡的作用如下：1.前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件）——设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角；2.方向前束平衡拉杆（原车必备配件）——设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力；3.前轮避震塔塔顶平衡拉杆（港澳俗称：顶巴。选装件）——设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂），改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度；4.前底横梁平衡拉杆（俗称：前底吧。选装件）——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能；5.后轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：后顶吧。选装件）——设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；6.后桥悬挂增强平衡拉杆（俗称：后底吧。选装件）——设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度；7.车架（车身）底盘增强平衡拉杆（组件）——设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。视车辆出厂设计，车架结构不同，有些被省略，有些被其他的结构取代。家庭型车辆通常不太讲究这些装备，但运动型车辆，则宁多勿少。

不行!看看平衡拉杆作用：1）增强车身的刚性,防止车体变形,四轮移位.2）平衡四轮扭力,增加底盘寿命.3）减少两轮颠簸力量,延长避振器的寿命.4）防止定位位移,有效保护零件.5）驾驶操作更灵活,乘坐更舒适.6）转弯平稳行车安全更有保障.

朋友别想着开高速了，生命可不是儿戏，高速上太危险了。

不要 安全第一啊

脱保了，不知道换一下要多少钱