你广州地区来说还分啥冬天不冬天的哦，人说的冬天一般都是指的零下30-40度左右的这种天气的，再说了目前大部分都带了电池加热系统，还是很可观的

我个人比较喜欢混合动力的。你们短途上下班用电没有问题，长途的话，用油也可以。家里边有车库，但是跑长途出去的话充电还是多少有点儿不方便。

很明显，与传统汽车，混动汽车更加节能和环保。首先，混动汽车省油这是毋庸置疑的，但跟常规车型相比车价会高出不少，光靠省油上的优势可不足以打动大伙儿非得买它。若你是在一线城市，路况并不通畅，那么混动车绝对是省油首选；但若是在道路状况较通畅的二三线城市，或者是用作出差用车，那燃油经济性并不如厂商唱的那么好听。其次，环保理念。这一条没法评论，如果你是土豪或者真的是环保主义者，那么多花点钱买更高价的混动车我们都是欢迎的。第三，混动车行驶平顺、比较安静。混动车型在行驶过程中从发动机舱传进来的噪音几乎听不到。特别是静止怠速的那一刻，完全感受不到发动机的存在。现在很多混动版车型，还刻意会制造出一些声响，来提醒路人注意避让车辆。第四点，起步反应更快。混动车型在起步时是纯电模式，而电机能在很低的转速下就能释放出最大扭矩。因此，起步阶段混动要比装备内燃机的普通车加速更快。第五，混动车一般都会有地方性的优惠政策。混动车型既能享受新能源政策优惠，还不需要像开纯电动车那样整天担心续航里程。像卡罗拉混动版，雅阁混动版、凯美瑞混动版与雷凌混动版在许多一线城市都能得到新能源补贴，还能摇新能源牌照。

南方的冬天也很冷，上车肯定是要开热空调的，就是不知道行驶理程有多大的影响，还有不知道空调制热效果如何

当前来看，如果考虑续航里程，确实是要买混的比较好了。这个在你们那边，应该还是影响不太大的，在我们北方。确实是会减半里程的。