大概率停产，可能等到长城新能源车成形了，双积分没问题了，再重启H8的改款吧，反正我觉得最近几年是买不着的了

哈佛H8老款失利，丢了面子，现新款H8强劲来袭，是否能扭转局面？随着市场经济的发展，坚实耐用的小轿车可以说是每家的必须品了，SUV车型的火爆是在所难免的，今天给大家介绍一款超值且耐用家庭款SUV商务小轿车：长城哈弗H8。所周知这款车是长城首次向中高端的汽车市场推出的SUV车型，长城也许是想拿这款车来打开中高端的市场，所以在一些方面会做的非常优秀。长城中国的一个小品牌的汽车公司，向来只发售SUV车型，在这样的一个企业中，在发售H8后，整整的一个月内销售量为0，这有点让人觉得不能相信，在后面的几个月中，H8不断的返回厂家重新的改造，但是销售量并没有什么变化，在H9发售后，H8更加的无人问津，在6月的销售额回归到0。长城为捡起在H8失去的面子，长城重新推出新款H8来找回场子。新款的长城H8有了较大的改观。我们先来看看外观新款哈弗H8是一次中期改款,在外型上只做了小幅改动,整体风格变化不大。新款H8采用了横截式的正方形中网,这是现在比较潮流的改动。下方的装饰护板比老款的面积更大，形状上也更具有运动风范。大灯的造型没有过多的变化，仍然采用的是氙气光源。LED日行灯和雾灯的造型以及位置也都没变。轮子圈稍有变化，但还是运用了十辐的造型,轮胎的尺寸没有改变。外后视镜加入了辅助驾驶的摄像头。尾部变化很小，牌照位上方的金属色的装饰横条加宽了许多，”HAVAL的车标也移到了条幅上。侧窗后部的弧度变得更硬朗了。看下方的装饰金属板与排气管的形状也有了不小的改动。在内饰上还是老样子，但做工和用料稍有提升，方向盘跟老款的差不多,多功能按键有调整,今天的长城H8这辆车还装备了换挡按键。仪表盘变化比较大,它是全新设计的，中间有块液晶屏,两边是传统的指针。媒体系统有所升级,界面设计和操作体验都有很大进步,它还加入了语音识别功能。在性能上本次改款的重头戏:换装了新的8AT变速箱,来自采埃孚。它还是电子挡,样式挺有科技感,实际操作也很顺手。总之，长城哈弗H8是一款配置高，颜值高，车型多，内饰精彩，又有强大的公司做支撑，为您提供高端的服务享受，适合各阶层年龄段的人士购买，家庭用此车实惠方便商务用车高端大气企业事业用车很畅享国民品牌。哈佛H8老款失利，新款H8强劲表现，不知新款的上市是否能扭转局面？

本来想要四驱车型的现在不接单了。4S店里有两驱的但是时间也有8个月了，有些纠结不知道该不该买，各位亲说说心里话！