楼上答题的都什么几巴人，知道不知道啊，就信口开河。补贴后9.9的不针对个人，是共享出行版。价格一直就没变过

是涨价了，原先说的9万8，不是说有补贴的么，国家补贴加地方补贴一共7.5万，不是2万3就买到了么？为什么现在要15万了？

威马车子还没交付到用户手里就这么会玩。可见以后车子出现毛病，维修，售后方面的工作让人担心啊。新企业就没一点诚信，虽说挺喜欢威马的，可是不得不说威马真是在耍准在客户了。北汽虽然口碑烂但确实维修保养上不用担心，威马自己本身管理就这么差，和第三方合作能好到哪里去。沈X和陆X真是装毕货色，到现在得知道消息处处打脸，发布会说的哪样做到了。吹牛也要付出代价的，没本事当初就不要吹嘘的那么厉害。早点公布配置，藏着掖着算集拔什么意思。威马这俩人管理真塔嘛拉几。楼主说的对，没有绝对是价格优势谁会做小白鼠，说成本增加的别忘了威马补贴前售价20W了。APP做的也是绝逼的烂号称互联网汽车这软件花30块钱做的吧，还整两个APP，闲的***7月份公布配置就必须7.31。9月份交车就必须是9.30。执行力是有多差。从4.21发布会到现在好几家的新能源都上市了吧，价格配置清清楚楚。威马管理层真塔嘛***长大的，这营销策略还宣称互联网？宣称C2M定制？说了定制又分个高中低配什么意思。还是那句话，威马想学互联网销售，结果弄得***不是，被传统4S吊打。有本事弄的像蔚来的一半，连隔壁小鹏一半都不如。