后雾灯和倒车灯各只有一个的原因1.根据欧盟ECER38法规,大部分的欧盟国家都允许:一颗或两颗后雾灯.若只配置一颗后雾灯,其位置可以是在A.车体正中央,或是B.与驾驶人同侧.配置两颗的话,则必须是左右对称2.但是因为两颗后雾灯,确实会容易跟刹车灯混淆,所以在ECER48中规定:若配置两颗后雾灯的话,后雾灯的位置,必须和刹车灯相距10cm以上.(我想,这才导致各欧系车厂只选用一颗后雾灯.因为若要把距离拉到10cm以上,很可能会破坏破整个尾灯组整体美感)3.后雾灯的亮度,在EEC77/538规定:在水平轴10度以内,以及垂直轴5度内的视角范围内,照度不得小于150cd,但不可大于300cd.后雾灯的灯罩面积,不可大于140平方公分.颜色必须是红色,色温不可以超过CIE标准的2,854K.4.ECER38也规定,后雾灯只能在:前雾灯,远灯,或近灯三者其中一个点亮时,才可以开启后雾灯.而且必须可以在不关闭前雾灯的状态下,单独手动关闭后雾灯.

这并不是偷工减料，而是完全符合相关法规的做法。因为后雾灯和后示宽灯、刹车灯一样，都是红色的，只不过后雾灯穿透力更加强，也就是更刺眼。所以为了明显区别出后雾灯，不至于被后车误识别成是刹车灯，就采用了“只装一个”的设计思路，并且单个后雾灯位于驾驶席一侧。相对的另一边是个白色的倒车灯，也是只有一个。不过也有很多车倒车灯是两个对称的白灯，而雾灯仅有一个，另一侧是空位。

欧洲法规规定的，必须安装胎压监测，日行灯，前后雾灯，后雾灯只能为一只。欧洲气候湿冷，大雪，大雾天气十分常见，甚至部分地方要求白天开车也要打开大灯和雾灯。

不为什么，减配呗，以前大众不这样搞，都是小日本的车系才这样搞的，现在都学坏了。你应该是左边一个雾灯，右边一个倒车灯，相当于减配了一对灯的。