说明楼主开车习惯不错啊,,只提示表明跟车距离过近,,ACC自适应投入的情况下,FCW的警戒型报警也就是提示没有了,完全由ACC“接管”并根据前车速度进行调节,范围在0--150公里,,我理解在车辆较多的傍晚等视线不太好的情况下,ACC效果非常明显,,FCW这个前碰撞预警功能,除了第一段的提示音之外,我遇到过十来回第二阶段的点刹了,具体情况有在城区高架桥下变道,速度较快,车头斜对道中间隔离栏,被点刹;高速路进口前遇到有车辆高速斜插,我个人判断没事,但也被点刹;高速路上变道斜插,究竟是跟前车大货太近还是高速斜插因为中间隔离带引起的点刹,原因暂时不明了;城区道路穿插速度不算低且距前车太近引起点刹;这些我都认为是正确反馈了车辆安全距离不足或者车速过快导致的前碰撞预警第二阶段的动作,属于功能正常,,,比较离奇的一次是晴天,在小区出门前,车速大概20左右,大概3--5米位置的橡胶减速带引起了点刹,个人觉得这个是误动作了,,至于AEB这个自动紧急制动功能,到目前我已1万多点公里的行驶中一次也没有遇到,那么,车友们遇到的刹停问题,我没有发言权,但对于所谓的30公里作为刹停的分界线,我持怀疑态度,认为大概率是因为30公里是ACC投入后的最低速度显示的缘故,,