我觉得尽管ATSL性能在同档车里很不错，但它真正比它们强的地方不是性能，只不过性能更容易通过数据来体现所以更多的人看的到罢了。

圈速相差分别是0.5、1.2和1.9秒，分别是德国霍根海姆、中国金港和天马山，是328输给ATS的三次。纽北那次ATS是输了，但车手在头一天开了至少8圈328i，而ATS几乎就没试过车直接上。如果你对赛车运动有点了解，应该知道车手对车的熟悉是多么重要。PK结束后车手考虑了一下，说如果自己选择他会开ATS。这都是不应该忽略的因素，不过输了就是输了，没什么丢人的，因为ATS输了一次却赢了三次。另外关于功率，发动机最大净功率这个名词你可以去百度一下，各厂家的标准不一样，ATS的标准是轴上功率，而3系则是轮上功率。但发动机额定功率，328i只比ATS低了5kW，但得益于ZF8比6L45好的优势，328的加速无论在那个速段都比ATS好。但是为什么它在小一点的赛道上输给了ATS呢？还不是因为操控不如ATS？从性能上说，两车各有优劣，半斤八两。但从用料上说，我可以很负责的告诉你，328不如ATS，包括低配ATS。

ATSL真正的优点不在数据上，也不在外观内饰是否漂亮上。有车友拆了3系做全车隔音，那车内用料和装配真不如ATSL。所以几万块钱的价格差距不是问题，真正的差距在于看不到的地方。

有些习惯开远光的可能不是那个素质，而是另一种素质，就是他们根本就不知道远光的危害，只觉得照得远就是好，简单的说就是……无知。

1201楼已经充分验证了你在32楼说过的话，他们真的是不了解ATSL。但是，如果让他们了解，就难免要有对比，有对比就可能有伤害，有些现实是有些人无论如何也接受不了的。

其实0.7秒算不上什么的，那么长的赛道，而且天气还有变化。只不过两车还有三次PK也是著名媒体搞的，圈速相差分别是0.5、1.2和1.9秒，不比那0.7秒更能说明问题吗？不过，当时的328是204马力？

就你这素质还有什么好说的？你说过如果我需要你朋友的工作证，你就给我看。但是你没做到，还有什么资格要求别人对你说实话？就算我说了实话，你依然是你，该喷你还是要喷的，因为你根本停不下来。